どっかの国の3代目のバカ息子。。。
歯軋りして悔しがってるんやろな。。。
三菱重工業と宇宙航空研究開発機構(JAXA)は
18日午前1時39分、日本初の商業衛星である
韓国の多目的実用衛星「アリラン3号」と
JAXAの水循環変動観測衛星「しずく」を搭載した
国産大型ロケット「H2A」21号機を
種子島宇宙センター(鹿児島県)から打ち上げた。
衛星はいずれも予定の軌道に投入され、
打ち上げは成功した。
H2Aの成功は平成17年の7号機から15回連続で、
成功率は95・2%に上昇。
商業衛星の打ち上げに不可欠な
信頼性の高さが改めて示され、
受注拡大を目指す同社にとって
今後の事業展開に弾みとなった。
アリラン3号は韓国航空宇宙研究院が
開発した地球観測衛星。
地球を南北に周回し、光学カメラで地上を撮影する。
三菱重工が初の商業衛星として21年に打ち上げを受注した。
他国や民間から衛星の打ち上げ業務を受注し、
収益を得る商業打ち上げは
欧州の大型機「アリアン5」とロシアの同「プロトン」が
世界市場の大半を占める。
13年に実用化した後発のH2Aは
ロケットとしての実績が乏しく、
コストも円高で割高なため
市場参入できない状態が続いていた。
H2Aは増強型を含め年間2、3機の
政府衛星の需要に依存してきたが、
商業衛星の受注が拡大すれば
打ち上げ回数の増加につながり、
機体の大量生産によるコスト削減などの
メリットが生まれる。
一方、しずくは電波で全世界の降水量や海水温、
土壌の水分量などを調べ、
気候変動の研究や気象予測などに役立てる。
開発費は180億円で、設計寿命は5年。
米国やフランスなどの観測衛星と協調した
観測を今年8月にも始める。
商業打ち上げ市場の主戦場である
通信、放送用の静止衛星は近年、大型化が進み、
H2Aの打ち上げ能力では対応できないケースが増加。
JAXAや三菱重工は2段目エンジンの改良などで
26年以降に能力向上を目指しているが、
技術的な限界もあり、
新型後継機の開発も検討されている。
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